Koła zębate stożkowe to jeden z kluczowych komponentów przekładni stożkowych. Jest ono niezbędne do ich właściwego funkcjonowania. Unikalna geometria kół stożkowych sprawia, że są niezastąpione tam, gdzie wymagane jest kątowe przeniesienie napędu. Zapewniają jednocześnie zdolność do przenoszenia dużych obciążeń. Kąt między osiami kół może wynosić 90 stopni. Koło stożkowe zębate może być również poddawane obróbce termicznej lub szlifowaniu w celu zwiększenia jego wytrzymałości oraz precyzji pracy.
Koła stożkowe zębate pozwalają przenosić napęd pod kątem 90 stopni. Na rynku spotykane są różnego rodzaju koła zębate stożkowe. Podstawowy typ koła jest wykonywany z zębami prostymi. Na zamówienie klienta dostępne są również koła z zębami łukowatymi. Koła stożkowe o zębach skośnych zapewniają płynniejsze przeniesienie mocy w miejscach, gdzie podstawowe wersje z zębami prostymi nie dałyby już sobie rady.
Przekładnie stożkowe nie mogłyby prawidłowo funkcjonować bez kół zębatych stożkowych. Są one stosowane właśnie w tego rodzaju przekładniach mechanicznych. Koła stożkowe zębate są kluczowym elementem tych podzespołów i zapewniają precyzyjne przenoszenie mocy z jednego wału na drugi. Mogą być swobodnie umieszczane bezpośrednio na wale napędowym lub dystansie.
Koła stożkowe wykonywane są w procesie, który wymaga precyzyjnego szlifowania i obróbki termicznej. Szlifowanie jest niezbędne do uzyskania precyzyjnej geometrii kół stożkowych, podczas gdy obróbka termiczna zwiększa ich twardość i wytrzymałość.
Koła stożkowe są zazwyczaj montowane w przekładni za pomocą specjalnych śrub lub kluczy. Zęby koła stożkowego muszą się idealnie spasować z kołem uzębionym na wale. Ten sposób montażu sprawia, że przekładnie stożkowe mogą poprawnie pracować przez cały okres swojej eksploatacji.
Zęby koła zębatego mogą być proste lub skośne. Koła zębate z zębami prostymi są prostsze w produkcji i mogą być wykorzystane w większości zastosowań. Koła zębate z zębami skośnymi, natomiast, zapewniają cichsze i płynniejsze działanie, ale są trudniejsze i droższe do wytworzenia.
Koła zębate stożkowe są często używane do optymalizacji napędu w różnych systemach mechanicznych. Przekładnie stożkowe wykorzystują koła stożkowe do przeniesienia napędu pod kątem prostym do osi silnika. Koła stożkowe wykorzystują prędkość obrotową wału napędowego, co pozwala na efektywne przeniesienie mocy na odpowiednią część maszyny.
Koła stożkowe są oferowane w modułach od M1 do M5. Ułatwia to właściwy dobór koła stożkowego do aplikacji. Są również przystosowane do przenoszenia konkretnych przełożeń. Najczęściej spotykane wartości mieszczą się w zakresie od 1:1 do 1:4.
Wybór kół stożkowych zależy od wielu czynników, w tym od modułów prędkości obrotowej wału napędowego, a także wymagań dotyczących twardości i wytrzymałości materiału z którego są wykonane . Koła te występują w różnych rozmiarach, z różną liczbą zębów i mogą być dostosowane do konkretnych potrzeb.
Koła zębate stożkowe są zazwyczaj montowane w parach, które pracują razem, aby przekazać moc z wału napędowego na wał napędzany. Synchronizacja tych kół jest kluczowa dla prawidłowego działania przekładni, a właściwe przełożenie zapewnia optymalne wykorzystanie mocy silnika. Przekładnie stożkowe korzystają z minimum dwóch zębatych kół stożkowych.
Koła zębate stożkowe to niezwykle ważny komponent w wielu zastosowaniach przemysłowych. Dzięki swoim unikalnym właściwościom, takim jak możliwość przeniesienia napędu pod różnymi kątami, są niezastąpione w przekładniach stożkowych. To właśnie zębate koła stożkowe sprawiają, że przekładnie stożkowe są w stanie poprawnie pracować i w optymalny sposób przenosić napęd.