Do grona łożysk wałeczkowych zaliczamy wszelkie łożyska toczne posiadające elementy toczne w kształcie wałeczków. Wśród nich znajdują się łożyska walcowe, łożyska baryłkowe, łożyska stożkowe, łożyska igiełkowe oraz niektóre łożyska wzdłużne. Ten rodzaj łożysk charakteryzuje się wyższą nośnością od mających podobne rozmiary łożysk kulkowych. Kolejną cechą charakterystyczną ich większa trwałość. Łożyska wałeczkowe w wielu aspektach mają podobne właściwości, ale każde z nich znajduje nieco inne zastosowanie.
Łożyska baryłkowe używane są do łożyskowania w najbardziej wymagających warunkach. Najbardziej popularne na rynku są łożyska dwurzędowe z elementami tocznymi w kształcie baryłek. Tego typu łożyska są całkowicie niewrażliwe na ugięcia wału, a także niewspółosiowość wału i oprawy.
Łożysko walcowe składa się pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego oraz elementów tocznych w kształcie walca umieszczonych w koszyku. Łożysko walcowe ma charakter rozłączny - jeden z pierścieni tego łożyska pozbawiony jest przynajmniej jednej bieżni. Pozwala to dosyć znacząco skrócić proces montażu oraz demontażu łożysk walcowych. Łożyska walcowe nie są w stanie przenosić sił osiowych.
Łożyska walcowe mogą być wykonane w kilku różnych wersjach.
Typ N - pierścień zewnętrzny przelotowy,
Typ NU - pierścień wewnętrzny przelotowy.
Typ NJ - pierścień wewnętrzny jednostronne przelotowy,
Typ NUP - pierścień wewnętrzny jednostronnie przelotowy orz pierścień ustalający P.
Na rynku spotykane są również łożyska wielorzędowe, które są zdolne do przenoszenia jeszcze większych sił promieniowych.
Łożyska superprecyzyjne wałeczkowe wykonane są z dużo wyższą precyzją. Pod względem budowy przypominają typowe łożyska walcowe. Używa się je między innymi w obrabiarkach do metali, gdzie występujące obciążenia są zbyt duże dla precyzyjnych łożysk kulkowych skośnych. Wersje baryłkowe łożysk wzdłużnych są zdolne do kompensacji niewspółosiowości wału.
Ten rodzaj łożysk również ma charakter rozłączny. Dlatego stosunkowo prosty jest również ich montaż. Jeden pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego może pasować do kilku pierścieni zewnętrznych. Łożyska jednorzędowe w wersji stożkowej również mogą przyjmować siły osiowe w jednym kierunku. Natomiast łożyska dwurzędowe są zdolne do przenoszenia sił osiowych w obu kierunkach.
Ten rodzaj łożysk może bez problemu przenosić duże obciążenia wzdłużne. Charakteryzuje je również stosunkowo duża sztywność osiowa. Na rynku spotykane są między innymi łożyska igiełkowe wzdłużne oraz łożyska baryłkowe wzdłużne.
Łożyska igiełkowe nie są w stanie przenosić sił osiowych oraz są wrażliwe na niewspółosiowość wału. Jednak cechuje je stosunkowo dobra nośność promieniowa w połączeniu z małymi rozmiarami zewnętrznymi. Elementy toczne łożysk igiełkowych są od trzech do dziesięciu razy dłuższe od ich średnicy.
Łożyska wałeczkowe pozwalają na przenoszenie dużych obciążeń i mogą być z powodzeniem stosowane w wielu rodzajach przemysłu. Łożyska walcowe oraz baryłkowe są używane między innymi w przemyśle ciężkim, kruszywach i kopalniach. Łożyska igiełkowe znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle elektromaszynowym. Natomiast łożyska stożkowe świetnie sprawdzają się w sektorze automotive.
Dobierając łożysko wałeczkowe zwróć uwagę na warunki, w których przyjdzie mu pracować. Na wybór łożyska wpływ ma kilkanaście różnego rodzaju czynników takich jak: rodzaj obciążenia, temperatura pracy, szybkość obrotów oraz ilość miejsca w maszynie.
Określ także trzy podstawowe wymiary łożyska: średnica zewnętrzna D, średnica wewnętrzna d oraz szerokość b. Dopiero w tym momencie wybierz rodzaj koszyka, luz wewnętrzny lub uszczelnienie. W razie jakichkolwiek kłopotów z wyborem fachowcy Margo z chęcią pomogą Ci w doborze łożyska, które będzie najbardziej pasować do twojej aplikacji.